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6月3日至6日，以“創新引領，綠色融合展場設計”為主題的2017世界交通運輸大會在北京召開。作為我國主辦的交通運輸領域國際性大型學術大會，本次活動內容豐富，除了開幕式及主旨報告會外，還將舉辦奇藝果影像“一帶一路（國際）交通聯盟”系列活動、學術論壇、博覽會、2017大學生橋梁設計大賽和專項活動活動佈置等。
超級工程亮相，擦亮中國名片
經過30多年的發展，我國交通運輸取得了舉世矚目的成就：高速公品牌活動路總里程世界第一、高速鐵路運營總里程世界第一、港口吞吐量世平面設計界第一、航空運量世界第二平面設計；眾多重要的交通運輸裝備玖陽視覺成為中國制造的名片。
作為品牌活動本次大會重要看點，世界交通運輸大會博覽會也同時在北京國家會議中心舉辦，集中展示世界交通運輸領域的最新技術與工程實例，尤其是黨的十八大以來我國具有代表性的橋梁、智能交通以及裝備技術成果。展覽面積10000多平方米，共設置了公路交通、城市與智能交通、運輸與裝備、軌道與港口設施四個展區。
“改革開放30多年來，中國的長大橋梁建設取得了舉世矚目的成就，相繼建成了蘇通大橋、西堠門大橋、杭州灣大橋、矮寨大橋等一批享譽世界的大橋工程。還有港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道、滬通長江大橋等一批工程在建。”中國公路學會副理事長、橋梁分會理事長張喜剛表示。玖陽視覺博覽會上，中國橋梁展區將重點展示模型中國橋梁的發展歷程、輝煌成就，國內重點橋梁工程等。在港珠澳大橋模型展區，觀眾可在現場對這一全長49.968公里的“超級工程”獲得直觀的了解。
墨脫互動裝置公路被稱為“世界上最難修建的公路”。然而，中國的建設者們卻憑借雄厚的科技實力和技術支撐，克服了復雜的氣候條件和頻發的地質災害，歷時十余年將其建成，填補了國內公路建設史上的一大空白，徹底結束墨脫這一“展場設計全國唯一不通公路的縣”交通封閉的經典大圖歷史。
交通路網監測、智慧交通大數據平臺、長江口通航疏浚工程、船舶交通管理系統…道具製作…多項獨具特色的技術成果和應用也在會上亮相。其中，救撈展區詳細展示了中國救撈“三位一體”的海空立體救撈網絡體系。交包裝盒通運輸部救助打撈局局長、黨委副書記王振亮說，66年來，中國救撈全息投影共救助遇險人員72886名（含外籍人員11532名），遇險船舶4924艘（含外籍船舶898艘），打撈沉船1768艘（含外籍船舶97艘），獲救財產價值1131.8億元。
搭建溝通平臺，暢想“一帶一路”
“目前，中國在公路、高鐵、航海等人形立牌領域居于世界領先地位。”大會執行委員會主任、中國公路學會理事長翁孟勇表示，此次舉辦大會，旨在提供一個政產學研用相銜接的高端產業交流平臺，在梳理、提煉、總結經驗的同時，為我廣告設計國交通建設的巨大成就打造一個國際化展示平臺。
由主題論壇、專題論壇、學術報告欄組成的學術論壇是本次大會的重頭戲廣告設計，匯集了交通廣告設計領域的顛覆性“黑科技”、高鐵技術、未來交通、世界長大橋梁發展、智能交通、共享經濟與綠色出行等熱點。論壇上，220個交流人形立牌單元、約1300個學術報告，將呈現公路工程、結構工程、交通工程、運輸規劃、水上運輸、軌道交通、航空運輸、交叉學科等八大板塊的最具價值的實踐案例和學術觀點。
大會期間，還同期舉辦“一帶一路（國際）交通聯盟”系列活動，內容包括“一帶一路”國際交通合作圓桌會議、“一帶一路”交通發展論壇暨交通部門與工展覽策劃商界代表高層對話和“一帶一路”中非基礎設施合作論壇場地佈置等。中國公路學會將發出成立“包裝設計一帶攤位設計一路（國際）交通聯盟”的倡議，詳細介紹籌建聯盟的框架構想、宗旨、理念等。來自巴基斯坦、馬來西亞、斯里蘭卡、希臘、南非等“一帶一路”參與國家的代表也將作出回應。會后還將發布《北京共識》，將聯盟推向國際舞臺。
此外，未來交通研究所成立、學科發展及技術標準發布、交通基礎建設設施項目對接、交通策展運輸領域大型公仔全國學會科技獎項頒活動佈置發等多個專項活動也同步開展。
本次大會由中國科協主辦，中國公路學會承辦，聯合中國航海學會、中國鐵道學會、中國航AR擴增實境空學會、中國航空運輸協會、中國科協學會服務中心、中國國際科技交流中心等多個機構共同舉辦。
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這時，咖啡館內。